Архипелаг ГУЛаг. Том 1 (части 1-я и 2-я)

Ивановскому конвою по
четным числам к шести утра прибывать на вокзал, снимать и держать у себя
пересадочных на Нерехту, Бежецк, Бологое.
Это всЈ -- рядом с вами, впритирочку с вами, но -- не видимо вам (а
можно и глаза смежить). На больших вокзалах погрузка и выгрузка чумазых
происходит далеко от пассажирского перрона, еЈ видят только стрелочники да
путевые обходчики. На станциях поменьше тоже облюбован глухой проулок между
двумя пакхаузами, куда воронок подают задом, ступеньки к ступенькам
вагон-зака. Арестанту некогда оглянуться на вокзал, посмотреть на вас и
вдоль поезда, он успевает только видеть ступеньки (иногда нижняя ему по
пояс, и сил карабкаться нет), а конвоиры, обставшие узкий переходик от
воронка к вагону, рычат, гудят: "Быстро! Быстро!.. Давай! Давай!..", а то и
помахивают штычками.
И вам, спешащим по перрону с детьми, чемоданами и авоськами, недосуг
приглядываться: зачем это подцепили к поезду второй багажный вагон? Ничего
на нЈм не написано, и очень похож он на багажный -- тоже косые прутья
решеток и темнота за ними. Только зачем-то едут в нЈм солдаты, защитники
отечества, и на остановках двое из них, посвистывая, ходят по обе стороны,
косятся под вагон.
Поезд тронется -- и сотня стиснутых арестантских судеб, измученных
сердец -- понесется по тем же змеистым рельсам, за тем же дымом, мимо тех же
полей, столбов и стогов, и даже на несколько секунд раньше вас -- но за
вашими стеклами в воздухе еще меньше останется следов от промелькнувшего
горя, чем от пальцев по воде. И в хорошо знакомом, всегда одинаковом
поездном быте -- с разрезаемой пачкой белья для постели, с разносимым в
подстаканниках чаем -- вы разве можете вжиться, какой темный сдавленный ужас
пронесся за три секунды до вас через этот же объем эвклидова пространства?
Вы, недовольные, что в купе четверо и тесно, -- вы разве смогли бы поверить,
вы разве над этой строкою поверите, что в таком же купе перед вами
только-что пронеслось -- четырнадцать человек? А если -- двадцать пять? А
если -- тридцать?..
Вагон-зак -- какое мерзкое сокращение! Как, впрочем, все сокращения,
сделанные палачами. Хотят сказать, что это -- вагон для заключЈнных. Но
нигде, кроме тюремных бумаг, слово это не удержалось. Усвоили арестанты
называть такой вагон столыпинским или просто Столыпиным.
По мере того, как рельсовое передвижение внедрялось в наше отечество,
меняли свою форму и арестантские этапы. Еще до 90-х годов ХIХ века сибирские
этапы шли пешком и на лошадях. Уже Ленин в 1896 году ехал в сибирскую ссылку
в обыкновенном вагоне третьего класса (с вольными) и кричал на поездную
бригаду, что невыносимо тесно. Всем известная картина Ярошенко "Всюду жизнь"
показывает нам еще очень наивное переоборудование пассажирского вагона
четвертого класса под арестантский груз: всЈ оставлено, как есть, и
арестанты едут как просто люди, только поставлены на окнах двусторонние
решетки.

Страницы: (395) :  <<  ... 309310311312313314315316317318319320321322323324 ...  >> 

Полный текст книги

Перейти к титульному листу

Версия для печати

Тем временем:

... А утверждать, что женская мистика уделяла больше внимания телесному, чем абстрактным идеям, равносильно утверждению, что из учебников философии должны исчезнуть упоминания о, ну не знаю, Мерло-Понти (Merleau-Ponty), например.

Феминистки уже давно поставили на пьедестал свою героиню Гипатию Александрийскую (Hipatia), которая в 5 веке преподавала платоновскую философию и математику. Гипатия стала истинным символом женской философии, хотя от ее произведений остались лишь воспоминания. Все они были уничтожены, как и сама Гипатия, погибшая от рук разъяренных христиан, вдохновителем которых, по словам историком, был тот самый Кирилл Александрийский (Cirilo de Alejandria), впоследствии названный святым, хотя и не за этот поступок, конечно. Но была ли Гипатия единственной?

Совсем недавно во Франции вышла в свет небольшая книга 'История женщин-философов' ('Histoire des femmes philosophes'). Автор этой книги - Жиль Менаж (Gilles Menage), живший в 17-ом столетии и бывший предшественником маркизы де Севинье (de Sevigne) и мадам де Лафайет (de Lafayette). Впервые его книга была издана в 1690 году и носила название 'Mulierum philosopharum historia'. Так что Гипатия была не единственной, и хотя в книге Менажа наибольшее внимание уделено классической эпохе, из нее мы узнаем о таких женщинах-философах, как: Диотима (Diotima) из платоновского 'Пира', Арета Керинейская (Areta), Никарета (Nicarete) из мегарской школы, философ-киник Гипаркия (Hiparquia), последовательница аристотелевой философии Феодора (Theodora), последовательница эпикурейцев Леонтион (Leontion) и пифагорейцев - Фемистоклея (Temistoclea). Просматривая древние рукописи и работы отцов Церкви, Менажу удалось найти упоминания 65 имен женщин-философов, хотя стоит признать, что его понятие о философии было достаточно широким.

Если учитывать, что в греческом обществе женщинам отводилось место лишь за закрытыми дверями дома, философы предпочитали не столько красивых девушек, сколько красивых юношей, а, чтобы иметь определенное влияние в обществе женщина должна была быть куртизанкой, становится понятно, какие усилия предпринимались мыслительницами того времени, чтобы быть услышанными...

Эко, Умберто (Eco, Umberto)   
«Посвящение женщинам (El Mundo, Испания)»